/image%2F1463836%2F20160406%2Fob_c88fc5_stanleygm4.png "Au début, un blog sur l'actualité politique de Nancy et de la Lorraine...
Ma grand-mère est ma lectrice la plus fidèle...avec Tante Léonie.
Maintenant, toujours Nancy et la Lorraine...
Et de plus en plus, des posts de réactions à froid, à chaud sur l'info politique et éco...
Parfois aussi, d'autres choses comme un livre, une exposition...")
les comptes du Skylander
Publié le 20 Septembre 2009
Il y a du bien avec la Bourse...
Ben oui, c'est pas politiquement correct de dire cela...
Quand une société est cotée en bourse, elle doit publier ses comptes.
Et donc, c'est plus facile de connaître les chiffres exacts d'une entreprise cotée
(chiffre d'affaires, bilan, hors bilan) que de trouver... sur le website du conseil régional
de Lorraine les chiffres exacts des dépenses de com' de Monsieur Masseret...
Et pourtant, les chèques défilent depuis 1 an.
Avis aux penseurs de tous les bords...
Mais revenons à nos moutons.
La société Geci est la "maman" du Skylander.
La société Geci, cotée en bourse, fournit donc tous les chiffres, chiffres vérifiés
comme il se doit par des commissaires aux comptes.
NB Tout ce qui suit est extrait du rapport annuel de Geci,
visible sur le website de cette belle société.
Pour l'exercice 2008-2009, résultat net de 1.042 millions d'euros pour un
chiffre d'affaires pour le groupe de 50 millions d'euros.
Sur l'exercice antérieur, la perte avait été de 4.167 millions pour 40 millions d'euros
de chiffre d'affaires.
Cette bonne santé a conduit à une modification de la rémunération du PDG.
Comme cela est indiqué page 24 du rapport annuel, celle-ci est passée de
157 938 euros en 2007-2008 à 303 216 euros sur l'exercice 2008-2009,
qui inclut une "prime exceptionnelle" de 75 000 euros.
Pour les jetons de présence - les mandataires sociaux ne sont pas concernés,
ils passeront de 21 250 euros (page 26) à 60 000 euros (septième résolution présentée
à l'AG de la société le 24 septembre 2009).
Page 88 : Cette même AG doit approuver "les conventions non autorisées
préalablement" sur les conditions de 2 refacturations de frais
entre la maison-mère et la filiale Sky Aircraft.
Ces refacturations s'élèvent respectivement à 637 414 euros et 1 493 583 euros.
Sky Aircraft est filiale depuis 2008 de Geci Aviation, filiale de Geci International.
Page 16 : une clause de meilleure fortune existe entre Geci et son actionnaire principal,
qui pourrait se traduire par le remboursement d'une subvention de 1.5 millions d'euros,
en fonction d'éléments de bilan ou de résultat positif pour la deuxième
année consécutive.
Voilà...
Sinon, je n'ai pas vu le chiffre de l'aide directe et indirecte de la région lorraine pour
le projet...ben oui, bien sûr, le CR de Lorraine n'est pas coté en bourse,
donc pas d'infos...
Ben oui, c'est pas politiquement correct de dire cela...
Quand une société est cotée en bourse, elle doit publier ses comptes.
Et donc, c'est plus facile de connaître les chiffres exacts d'une entreprise cotée
(chiffre d'affaires, bilan, hors bilan) que de trouver... sur le website du conseil régional
de Lorraine les chiffres exacts des dépenses de com' de Monsieur Masseret...
Et pourtant, les chèques défilent depuis 1 an.
Avis aux penseurs de tous les bords...
Mais revenons à nos moutons.
La société Geci est la "maman" du Skylander.
La société Geci, cotée en bourse, fournit donc tous les chiffres, chiffres vérifiés
comme il se doit par des commissaires aux comptes.
NB Tout ce qui suit est extrait du rapport annuel de Geci,
visible sur le website de cette belle société.
Pour l'exercice 2008-2009, résultat net de 1.042 millions d'euros pour un
chiffre d'affaires pour le groupe de 50 millions d'euros.
Sur l'exercice antérieur, la perte avait été de 4.167 millions pour 40 millions d'euros
de chiffre d'affaires.
Cette bonne santé a conduit à une modification de la rémunération du PDG.
Comme cela est indiqué page 24 du rapport annuel, celle-ci est passée de
157 938 euros en 2007-2008 à 303 216 euros sur l'exercice 2008-2009,
qui inclut une "prime exceptionnelle" de 75 000 euros.
Pour les jetons de présence - les mandataires sociaux ne sont pas concernés,
ils passeront de 21 250 euros (page 26) à 60 000 euros (septième résolution présentée
à l'AG de la société le 24 septembre 2009).
Page 88 : Cette même AG doit approuver "les conventions non autorisées
préalablement" sur les conditions de 2 refacturations de frais
entre la maison-mère et la filiale Sky Aircraft.
Ces refacturations s'élèvent respectivement à 637 414 euros et 1 493 583 euros.
Sky Aircraft est filiale depuis 2008 de Geci Aviation, filiale de Geci International.
Page 16 : une clause de meilleure fortune existe entre Geci et son actionnaire principal,
qui pourrait se traduire par le remboursement d'une subvention de 1.5 millions d'euros,
en fonction d'éléments de bilan ou de résultat positif pour la deuxième
année consécutive.
Voilà...
Sinon, je n'ai pas vu le chiffre de l'aide directe et indirecte de la région lorraine pour
le projet...ben oui, bien sûr, le CR de Lorraine n'est pas coté en bourse,
donc pas d'infos...