Oui, cela arrive !
Beaucoup de villes qui ont  mis en place un tramway  cherchent à
étendre leur réseau. Cela permet de "quadriller" de nouveaux quartiers
et surtout d'amortir les infrastructures d'origine.
Après Strasbourg, c'est Clermont -Ferrand qui a inauguré ce samedi
4 kilomètres supplémentaires pour sa première ligne de tram.
Un autre prolongement a été décidé vers le nord de la ville.
Clermond-Ferrand, capitale mondiale du pneu, avait choisi...un tram
sur pneu ( conçu par la société alsacienne Lohr ).
Les travaux de la première partie de la ligne avaient commencé en
septembre 2004 et la mise en service à l'automne 2006.
Tout va bien. Et Bibendum est heureux...